11月1日，由中交上海航道局彻底自主研制、出资制作的多功用智能环保铺排船“交通制作九号”在浙江台州举办下水典礼。

  作为严重要害中心科技成果，该船为单甲板、钢质焊接及首楼式非机动多功用铺排船，适用于不同环境条件的围堰造陆、水上建筑物工程等，全长116.6米、型宽25米、型深6.3米、规划吃水3.5米，是现在全国排水量最大、智能化最高的绿色低碳多功用铺排船。

  与以往的铺排船比较，该船完成智能操控，初次开发使用铺排作业主动操控体系，作业效率和安全性得到大幅提高。

  主动充砂，充灌设备由传统人工改为全主动机械臂吸砂充灌设备，原操作6台/套充灌设备需装备12人，现只需装备2人就可以完成操作，同步收放并主动抵达体系设定方位，完成充灌作业全主动，大幅度削减了砂袋充灌时刻和作业人工成本。

  智能吊装，结合吊装工艺，完成主动起吊、速度自适应、途径自适应等自适应操控，完成多台桁架吊一键主动吊装操控。

  作业可视，经过水深数据对水下地势实时重构，构建铺排船作业三维可视化体系，完成铺排轴线轨道实时显现、施工精准定位、排布可视化，为作业人员供给实时、直观的图形界面，有用提高排布敷设的操控精度。

  一键移船，依据预设方针作业线，完成多绞车自适应联动和高精度移船主动铺排功用。

  据悉，该船选用的发电机组大气污染物排放规范到达国家第二阶段排放规范（C2），确保出产稳定性和可靠性的一起，防止能量过度耗费，削减电机运转中的噪声和振荡，完成节能、环保、高效、精准操控。