一种门式起重机电动葫芦刹车结构pdf

  本实用新型公开了一种门式起重机电动葫芦刹车结构，涉及起重设备有关技术领域。本实用新型包括转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，转动轴体的周侧固定有接触配合盘，接触配合盘一侧的转动轴体外侧活动连接有活动安装盘，活动安装盘和接触配合盘之间的转动轴体外侧活动连接有固定盘，固定盘靠近接触配合盘的一端面上对称固定有铸铁刹车片。本实用新型通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结构散热性能不够好，且刹车结构更换刹车片不够方便的问题，本实用新型的优点为：

  (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 219176817 U (45)授权公告日 2023.06.13 (21)申请号 7.6 F16D 69/04 (2006.01) B66C 9/00 (2006.01) (22)申请日 2023.05.15 F16D 121/02 (2012.01) (73)专利权人 河南省科宇矿山起重机械有限公 司 地址 453000 河南省新乡市封丘县尹岗工 业区 (72)发明人 李运庆 (74)专利代理机构 佛山知正知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 44483 专利代理师 陈海红 (51)Int.Cl. F16D 55/02 (2006.01) F16D 65/092 (2006.01) F16D 65/847 (2006.01) F16D 65/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)实用新型名称 一种门式起重机电动葫芦刹车结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种门式起重机电动葫 芦刹车结构，涉及起重设备有关技术领域。本实 用新型包括转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸 铁刹车片，转动轴体的周侧固定有接触配合盘， 接触配合盘一侧的转动轴体外侧活动连接有活 动安装盘，活动安装盘和接触配合盘之间的转动 轴体外侧活动连接有固定盘，固定盘靠近接触配 合盘的一端面上对称固定有铸铁刹车片。本实用 新型通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和 铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结 构刹车时刹车结构散热性能不够好，且刹车结构 更换刹车片不够方便的问题，本实用新型的优点 U 为：使用时刹车结构散热性能更好，且刹车结构 7 更换刹车片更便利。 1 8 6 7 1 9 1 2 N C CN 219176817 U 权利要求书 1/1页 1.一种门式起重机电动葫芦刹车结构，包括转动轴体（1）、活动安装盘（2）、固定盘（3） 和铸铁刹车片（4），其特征是：所述转动轴体（1）的周侧固定有接触配合盘（101），所述接 触配合盘（101）一侧的转动轴体（1）外侧活动连接有活动安装盘（2），所述活动安装盘（2）和 接触配合盘（101）之间的转动轴体（1）外侧活动连接有固定盘（3），所述固定盘（3）靠近接触 配合盘（101）的一端面上对称固定有铸铁刹车片（4）。 2.依据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征是：所述接触配 合盘（101）的周侧中间开设有散热槽（102），所述散热槽（102）内作粗糙处理。 3.依据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征是：所述活动安 装盘（2）的一端面中央贯通开设有活动孔（202），所述转动轴体（1）活动连接在活动孔（202） 内，所述活动孔（202）外侧的活动安装盘（2）边上呈环形阵列贯通开设有安装孔（201）。 4.依据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征是：所述活动安 装盘（2）靠近接触配合盘（101）的一端面呈环形阵列固定有液压缸（203），所述液压缸（203） 内活动连接有液压杆（204），所述液压杆（204）远离液压缸（203）的一端与固定盘（3）靠近活 动安装盘（2）的一端面固定。 5.依据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征是：所述固定盘 （3）的一端中央贯通开设有内口（301），所述内口（301）外侧的固定盘（3）上呈环形阵列贯通 开设有活动插孔（302），所述活动插孔（302）内活动连接有固定螺栓（303）。 6.依据权利要求5所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征是：所述铸铁刹 车片（4）靠近固定盘（3）的一端开设有与活动插孔（302）位置对应地开设有安装螺孔（401）， 所述固定螺栓（303）螺纹连接在安装螺孔（401）内。 2 2 CN 219176817 U 说明书 1/4页 一种门式起重机电动葫芦刹车结构 技术领域 [0001] 本实用新型属于起重设备有关技术领域，特别是涉及一种门式起重机电动葫芦刹 车结构。 背景技术 [0002] 门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。大多数都用在室外的货场、料场 货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特 点，在港口货场得到普遍使用，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以 直接在地面的轨道上行走，主梁两端可具有外伸悬臂梁，门式起重机在工作时，通过电动 葫芦，进行升降平移的驱动，电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动 葫芦具有体积小，自重轻，简单易操作，使用起来更便捷等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所，其 在运转到位时，有必要进行刹车定位，保证相应的工件在相应位置停止好，保证在使用时，但 它在实际使用中仍存在以下弊端： [0003] 1、门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时，直接通过刹车片和相应转动结构接触， 通过摩擦，使得电动葫芦的位置被确定下来，但是刹车过程中，会造成刹车片和转动结构之 间产生较多的热量，造成刹车片和转动结构过热，刹车结构散热性能不够好； [0004] 2、门式起重机电动葫芦刹车结构上刹车片在使用一段时间后，刹车片会产生磨 损，在磨损到某些特定的程度后，有必要进行更换，在更换时，需要整体拆开电动葫芦上的结构，在使 用时，更换刹车片不够方便。 实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的是提供一种门式起重机电动葫芦刹车结构，通过设置转动轴 体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结 构散热性能不够好，且刹车结构更换刹车片不够方便的问题。 [0006] 为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： [0007] 本实用新型为一种门式起重机电动葫芦刹车结构，包括转动轴体、活动安装盘、固 定盘和铸铁刹车片，所述转动轴体的周侧固定有接触配合盘，所述接触配合盘一侧的转动 轴体外侧活动连接有活动安装盘，所述活动安装盘和接触配合盘之间的转动轴体外侧活动 连接有固定盘，所述固定盘靠近接触配合盘的一端面上对称固定有铸铁刹车片，工作时，通 过转动轴体将电动葫芦和起重机的行走轮连接，通过活动安装盘与电动葫芦固定，在工作 时，通过其上的液压缸驱动固定盘向着接触配合盘运动，使得铸铁刹车片贴合接触配合盘， 进行刹车工作。 [0008] 进一步地，所述接触配合盘的周侧中间开设有散热槽，所述散热槽内作粗糙处理， 接触配合盘通过散热槽增大散热面积，并降低其的重量。 [0009] 进一步地，所述活动安装盘的一端面中央贯通开设有活动孔，所述转动轴体活动 连接在活动孔内，所述活动孔外侧的活动安装盘边上呈环形阵列贯通开设有安装孔，活动 3 3 CN 219176817 U 说明书 2/4页 安装盘，通过活动孔活动连接安装用的螺栓，通过活动孔活动连接转动轴体。 [0010] 进一步地，所述活动安装盘靠近接触配合盘的一端面呈环形阵列固定有液压缸， 所述液压缸内活动连接有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端与固定盘靠近活动安装盘 的一端面固定，活动安装盘通过液压缸驱动液压杆运动，带动固定盘推动铸铁刹车片向着 接触配合盘运动。 [0011] 进一步地，所述固定盘的一端中央贯通开设有内口，所述内口外侧的固定盘上呈 环形阵列贯通开设有活动插孔，所述活动插孔内活动连接有固定螺栓，固定盘在工作时，通 过内口设置在转动轴体外侧，通过活动插孔活动连接固定螺栓。 [0012] 进一步地，所述铸铁刹车片靠近固定盘的一端开设有与活动插孔位置对应地开设 有安装螺孔，所述固定螺栓螺纹连接在安装螺孔内，铸铁刹车片在工作时，通过安装螺孔和 固定螺栓螺纹连接，使得铸铁刹车片固定在固定盘上。 [0013] 本实用新型具有以下有益效果： [0014] 1、本实用新型通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式 起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结构散热性能不够好的问题，铸铁刹车片以很多压力 压到接触配合盘上，通过摩擦作用进行刹车，在刹车时，接触配合盘通过散热槽降低接触配 合盘的重量，并在刹车时，加快接触配合盘散热，增加刹车结构散热性能，降低刹车时产生 的高温对刹车结构性能的影响。 [0015] 2、本实用新型通过设置固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结 构更换刹车片不够方便的问题，更换刹车片刹车时，转动固定螺栓，使得铸铁刹车片和固定 盘分离，随后将新的铸铁刹车片，将其上的安装螺孔对准固定盘靠近接触配合盘一面的活 动插孔，将固定螺栓旋入安装螺孔，并旋紧，使得刹车结构更换刹车片无需整体拆开电动葫 芦，更换刹车结构更方便。 附图说明 [0016] 图1为一种门式起重机电动葫芦刹车结构组装结构立体图； [0017] 图2为转动轴体结构立体图； [0018] 图3为活动安装盘结构立体图； [0019] 图4为固定盘结构立体图； [0020] 图5为铸铁刹车片结构立体图。 [0021] 附图标记： [0022] 1、转动轴体；101、接触配合盘；102、散热槽；2、活动安装盘；201、安装孔；202、活动 孔；203、液压缸；204、液压杆；3、固定盘；301、内口；302、活动插孔；303、固定螺栓；4、铸铁刹 车片；401、安装螺孔。 具体实施方式 [0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述。 [0024] 请参阅图1‑5所示，本实用新型为一种门式起重机电动葫芦刹车结构，包括转动轴 体1、活动安装盘2、固定盘3和铸铁刹车片4，转动轴体1的周侧固定有接触配合盘101，转动 4 4 CN 219176817 U 说明书 3/4页 轴体1在工作时，其远离接触配合盘101的一端与电动葫芦的输出端固定，靠近接触配合盘 101的一端与与行走轮固定，使得使用时，电动葫芦输出的动力传动到起重机行走轮上，带 动行走轮旋转，使得吊装的结构在门式起重机上运动，接触配合盘101一侧的转动轴体1外 侧活动连接有活动安装盘2，活动安装盘2在工作时，启动液压缸203，驱动固定盘3运动，活 动安装盘2和接触配合盘101之间的转动轴体1外侧活动连接有固定盘3，固定盘3将铸铁刹 车片4连接在其上，固定盘3靠近接触配合盘101的一端面上对称固定有铸铁刹车片4，铸铁 刹车片4通过和接触配合盘101接触，使得铸铁刹车片4和接触配合盘101之间进行摩擦，降 低转动轴体1转动的动能，进行刹车动作。 [0025] 其中如图1、2所示，接触配合盘101的周侧中间开设有散热槽102，散热槽102内作 粗糙处理，接触配合盘101在工作时，通过散热槽102降低接触配合盘101的重量，并在刹车 时，加快接触配合盘101散热。 [0026] 其中如图1、3所示，活动安装盘2的一端面中央贯通开设有活动孔202，转动轴体1 活动连接在活动孔202内，活动孔202外侧的活动安装盘2边上呈环形阵列贯通开设有安装 孔201，活动安装盘2在工作时，通过活动孔202活动连接转动轴体1，通过安装孔201活动连 接安装用的螺栓，再将螺栓旋入外部电动葫芦上相应的安装结构中，使得活动安装盘2在转 动轴体1上旋转时能保持不动。 [0027] 其中如图1、3、4所示，活动安装盘2靠近接触配合盘101的一端面呈环形阵列固定 有液压缸203，液压缸203内活动连接有液压杆204，液压杆204远离液压缸203的一端与固定 盘3靠近活动安装盘2的一端面固定，活动安装盘2在工作时，启动液压缸203，驱动液压杆 204运动，带动固定盘3的运动。 [0028] 其中如图1、4所示，固定盘3的一端中央贯通开设有内口301，内口301外侧的固定 盘3上呈环形阵列贯通开设有活动插孔302，活动插孔302内活动连接有固定螺栓303，固定 盘3在工作时，通过内口301设置在转动轴体1外侧，通过活动插孔302活动连接固定螺栓 303。 [0029] 其中如图1、5所示，铸铁刹车片4靠近固定盘3的一端开设有与活动插孔302位置对 应地开设有安装螺孔401，固定螺栓303螺纹连接在安装螺孔401内，铸铁刹车片4在工作时， 通过固定螺栓303螺纹连接并紧固在安装螺孔401内，并旋紧，使得铸铁刹车片4和固定盘3 固定。 [0030] 本实用新型的具体工作原理为：工作时，电动葫芦驱动转动轴体1旋转，在转动轴 体1旋转的时候，带动接触配合盘101和其连接的行走轮旋转，在行走轮旋转到相应的位置 后，停止电动葫芦的运动，启动液压缸203，液压缸203驱动液压杆204向着接触配合盘101运 动，驱动固定盘3向着接触配合盘101运动，使得固定盘3上固定的铸铁刹车片4贴合到接触 配合盘101，通过铸铁刹车片4和接触配合盘101接触，并在液压缸203的驱动下，铸铁刹车片 4以很多压力压到接触配合盘101上，通过摩擦作用进行刹车，在刹车时，接触配合盘101通 过散热槽102降低接触配合盘101的重量，并在刹车时，加快接触配合盘101散热，当铸铁刹 车片4摩擦变薄后，转动固定螺栓303，使得铸铁刹车片4和固定盘3分离，随后将新的铸铁刹 车片4，将其上的安装螺孔401对准固定盘3靠近接触配合盘101一面的活动插孔302，将固定 螺栓303旋入安装螺孔401，并旋紧，完成铸铁刹车片4的更换。 [0031] 以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例 5 5 CN 219176817 U 说明书 4/4页 所记载的技术方案做修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替 换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。 6 6 CN 219176817 U 说明书附图 1/3页 图1 图2 7 7 CN 219176817 U 说明书附图 2/3页 图3 图4 8 8 CN 219176817 U 说明书附图 3/3页 图5 9 9

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